Motolova, News

Peraturan Regulasi World Super Sport 300 WSBK 2017

Motoengine.com – Dear Motolova, masih membingungkan ya regulasi atau peraturan dari kejuaraan motor super sport WorldSSP yang diadakan oleh Dorna dan FIM ketika diumumkan beberapa hari lalu. Pertanyaannya adalah dengan kapasitas cc mesin yang berbeda kok bisa kumpul jadi satu kelas. Sudah diumumkan ada empat motor yang masuk kualifikasi yaitu Honda CBR500R, Kawasaki Ninja 300, Yamaha R3 dan KTM 390. Nah dari perbedaan kubikasi mesin itu bisa menjadi satu kelas di kejuaraan super sport 300 pada WorldSBK 2017 apa sih regulasinya? Untuk peraturan lengkapnya bisa buka di website FIM-Live.

img_5461-01_wm

Intinya adalah motor yang digunakan adalah standar pabrikan yang sudah diproduksi massal dan dikategorikan sebagai  mesin  kelas A2 standar eropa. Terkait ada perbedaan kapasitas cc motor maka ada beberapa  regulasi yang disematkan antara lain:

Berat minimum motor:

Honda CBR500R 150 KG, Kawasaki Ninja 300 140 KG, Yamaha R3 140 KG, KTM 390 136 KG.

Pembatasan maksimum RPM:

Honda CBR500R 10.500 RPM, Kawasaki Ninja 300 13.000 RPM, Yamaha R3 13.000 RPM, KTM 390 10.500 RPM.

_mg_2183-01_wm

Apakah regulasi yang berbeda untuk menyamakan kemampuan mesin karena ada perbedaan kapasitas cc mesin bisa membuat fair jalannya lomba?  Nanti kita lihat World Super Sport tahun 2017, siapa yang bakal mendominasi.

screenshot_2016-10-01-05-53-06-01

screenshot_2016-10-01-03-29-30-01

screenshot_2016-10-01-05-53-46-01

  Dengan 2 lokasi pabrik besar yang terletak di Vietnam & Taiwan, Elig Brake Ltd telah berhasil
Produk Xtra ditawarkan kepada pelanggan TV berbayar yang menggunakan baik antena C-Band (Parabola besar) ataupun
Kebutuhan akan mendapatkan hiburan, baik melalui televisi ataupun melalui internet semakin meningkat. Namun masyarakat seringkali
Produk motor sport Kawasaki Ninja 250 yang dikeluarkan Kawasaki memiliki dua varian utama yang dibedakan
Late Braking & hard braking dengan kampas rem elig menjadi jauh lebih maksimal, baik aplikasi

Comments are Closed

Theme by Anders Norén