Motoengine.com – Dear motolova, setelah dilaunching motor terbaru Suzuki GSX-R125 khusus pasar di eropa dan GSX-R150 yang akan segera dirilis di Indonesia maka di China sudah diperkenalkan motor baru kelas 250cc yaitu Suzuki GSX-250R. Lampu depan tetap menggunakan single head lamp menggunakan lampu biasa, bukan LED dengan kunci pengaman standar.

Memakai mesin milik Suzuki Inazuma SOHC dua silinder GSx-250R berkapasitas tangki bensin 15 liter, suspensi depan masih teleskopik konvensional sedangkan belakang suspensi monoshock dengan tujuh pengaturan. Rem depan memakai Nissin dengan 290 mm disk tunggal dengan dua kaliper piston dan belakang memakai  disk ukuran 240mm dengan kaliper piston tunggal.

a484869c59f5a68b20d140d8849a34a9-768x512

Daya mesin bisa menghasilkan 18.4 KW ATAU 25 PS pada 8000 rpm dan 23.4 Nm dengan torai 6.500 rpm, terlihat sekali dari sisi mesin terlihat inferior dibanding kompetitornya Yamaha R25 dengan spek 249cc DOHC yang mempunyai power 26.5 kW atau 36 PS di 12.000 rpm walaupun torsinya kalah sedikit R25 cuma 22.6 N.m di 10.000 rpm tapi dengan bobot 166 kg lebih ringan 12 kg dari GSX-250R berbobot 178 kg  keunggulan torsi jadi terlihat biasa-biasa saja.

Tugas berat memang akan dihadapi oleh Suzuki GSX-250R ini jika nanti akan dipasarkan ke Indonesia. Persaingan kelas para Raja 250cc twin cylinder memang sedang panas-panasnya dengan kemunculan Honda CBR250RR yang telah memberikan standar baru lompatan teknologi di kelas 250cc. Yang mau tidak mau pesaingnya yang lain yaitu Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha R25 nanti juga akan merefresh prodaknya. Untuk pasar di Indonesia ada baiknya PT. SIS lebih All out membuatnya sendiri di Indonesia seperti GSX-R125 buatan Indonesia yang di eksport untuk pasar eropa dan GSX-R150 yang sebentar lagi akan launching. Atau harga Suzuki GSX-250R bisa disiasati dengan harga yang lebih murah dari prodak kompetitor tentu bisa menarik para calon konsumen.

76d5908d58305253d5e64e8c93d7057c-768x512

 

Engine
Engine type Four-stroke, liquid cooled, twin-cylinder SOHC
Displacement 248cc
Bore × Stroke (mm) 53.5 x 55.2
Compression ratio 11.5 : 1
Maximum power 18.4kW / 25 PS at 8,000rpm
Peak torque 23.4 Nm at 6,500rpm
Gearbox Six-speed
Dimensions
Length x Width x Height 2085 x 740 x 1110 mm
Wheelbase 1430 mm
Wet weight 178 kg
Seat height 790 mm
Fuel tank capacity 15 litre
Brake and Wheels
Front Brake 290mm single disc Nissin twin piston callipers
Rear Brake 240mm single disc Nissin single piston caliper
Tire (front) 110 / 80-17
Tire (rear) 140 / 70-17

e3ac1fb5977c00c0b47f430b6fe1d9f6-768x512

044fc64dee2fde91bcf952c5bb252ca2-768x512

a8450a2eb371e801d07824099754076b-768x512

 

1cfd2e888b3938eb51dfd1f597376897-768x432

b7917493c6ce4ba62962145eeb448a11-768x432

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Motoengine.com - Dear motolova, motor sport dua silinder Suzuki GSX-250R
Motoengine.com - Dear motolova, tanggal 19 Oktober sudah tampak kode motor sport fairing terbaru Suzuki
Motoengine.com - Dear motolova, berikut ini galeri foto Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150, harga masih tanda
Astra Honda Racing Team kembali beraksi akhir pekan ini di Barcelona-Catalunya Circuit pada putaran keempat