Motolova, News

Honda CBR250RR Raja Baru Di Kelas 250cc Twin Cylinder

 

Motor 250cc dua silinder

Motor 250cc dua silinder

Motoengine.com – Dear MElova, terlihat YIMM dengam Yamaha R25  santai sekali menanggapi kemunculan calon the Rising Star Honda CBR250RR sedang KNI yang sangat mengandalkan penjualan dikelas motor sport 250cc Kawasaki Ninja 250 terlihat pede mengandalkan nama besar Brand image Ninja “motor sport fairing yaa ninja”.

 

Berbicara desain motor tentu berbicara penampilan yang kadang bagi sebagian orang mesti suatu keharusan yang diperhitungkan dalam meminang sebuah motor. Penampilan mungkin tergantung masalah selera yang kadang tidak sama setiap orang, tapi tak bisa di pungkiri desain Honda CBR250RR adalah terbaik di kelasnya, sangat futuristik, kekinian, moge look banget, menurut ME melompati satu generasi kedepan dari desain kompetitornya, melebihi ekspektasi kita sendiri tentang desain sebuah motor kelas 250cc plus fitur yg melimpah khas moge, suatu hal yang tak terbantahkan. Apalagi power Honda CBR250RR diklaim paling besar di kelasnya sekitar diatas 38 PS, dengan perbandingan Yamaha R25 36 PS dan Kawasaki Ninja 32 PS.

 

1469773492_komparasi-spesifikasi-cbr250rr-ninja-250-zyf-r25

Data penjualan bulan januari – juni tahun 2016 untuk motor sport fairing 250cc twin cylinder sebagai berikut: Kawasaki Ninja 250 terjual 7.898 unit atau rata-rata 1316 unit perbulan, Yamaha R25 terjual 3.683 unit atau rata-rata 613 unit perbulan. Penjualan rata-rata motor sport 250cc twin cylinder tiap bulan antara januari – juni di tahun 2016 adalah Kawasaki ninja ninja 1316 unit + Yamaha R25 613 unit = 1929 unit perbulan. Harga Kawasaki ninja 250 non ABS 59 juta, harga Yamaha R25 non ABS 55 juta. Harga honda CBR250RR non ABS 64-66 jutaan, jadi beda sekitar 10 jutaan dengan Yamaha R25 non ABS dan 6 jutaan dengan Kawasaki Ninja 250.

 

penjualan-motor-sport-250

Dengan munculnya Honda CBR250RR persaingan di kelas moge entry level ini makin memanas. Selain merebutkan porsi konsumen yang 1929 unit kemungkinan besar motor Honda CBR250RR juga membuka pasar tersendiri, membuat gairah calon konsumen 150cc untuk naik kelas ke 250cc melihat penampilan yang wah dan fiturnya yang sangat berlimpah. Raja sport 250cc twin silinder masih dikuasai Kawasaki Ninja 250RR, akan kah dengan hadirnya Honda CBR250RR dapat merebut singgasana motor andalan KMI di sport fairing 250cc twin cylinder ini?

 

Honda cbr250rr motoblash

Honda cbr250rr motoblash

Perkiraan berapa Honda CBR250RR terjual tiap bulan, banyak dipengaruhi brand image honda yang akan membentuk pasar tersendiri, calon buyer potensial kawasaki, yamaha yang  turut beralih ke Honda CBR250RR, faktor daya beli konsumen di kelas premium ini dan beberapa hal lainnya. Perkiraan secara umum yang didapat berkisar 1200an – ke atas unit perbulan, langsung mengeser posisi kawasaki Ninja 250. Apalagi ada waktu spike selama 3 bulan ditambah lagi sudah bisa inden 4 bulan sebelum didistribusikan ke konsumen tentu dengan mudah Honda CBR250RR melewati angka yang ME perkirakan selanjutnya akan konsisten di angka 800 – 1200an perbulan, angka penjualan elastis tergantung pergerakan Kawasaki & Yamaha. Akankah Honda CBR250RR langsung jadi Raja Kelas 250cc twin cylinder? Biar waktu yang menjawab. Congratulation..

 

  • Catatan: Honda CBR250RR sudah bisa di inden dengan uang muka 5 jt di 145 dealer honda wing tersebar di seluruh Indonesia atau lewat website inden online disini. Walaupun harga belum jelas, dari keterangan petinggi AHM harga berkisar 63 – 68 juta non ABS, 69 – 74 juta ABS, power (38 keatas, baru perkiraan) & bobot motor belum ada keterangan pasti. Di bulan desember motor baru didistribusikan. Prodak baru AHM Honda CBR250RR diatas kertas memang sangat powerfull dilihat dari berbagai sisi tetapi belum teruji kwalitasnya di lapangan. Bagi yang penasaran ingin melihat sosok CBR250RR bisa datang ke GIIAS tanggal 11 – 21 Agustus di ICE, BSD tangerang selatan.

 

Informasi
Email: arieanhar@gmail.com
IG: @motolova
FB: arie anhar
Youtube: ariean motoengine
Bbm:  D09A23CD

  Garuda Muda yang bertarung di gelaran balap bergengsi WorldSSP300 Ceko, Galang Hendra Pratama berhasil
Berkah THR (Tunjangan Hari Raya) menjelang hari raya Lebaran tentunya disambut gembira oleh mereka yang
  Galang Hendra Pratama kembali membuktikan konsistensinya menjadi Rider tercepat. Garuda Muda asal Yogyakarta ini
Aktivitas mudik selalu dijalani tiap tahun menjelang Hari Raya Lebaran. Momen itu pun menjadi tradisi

1 Comment

  1. riderR

    Mantap analisanya… Maju terus ME…

Leave a Reply

Theme by Anders Norén