Booth KTM di GIASS BSD

Booth KTM di GIASS BSD

Motoengine.com – Dear MElova, bagi rider yang selama ini ngidam motor KTM dengan penampilannya yang super gahar alias macho tapi apa daya harga CBUnya masih sangat tinggi sekarang sudah boleh senyum-senyum sendiri karena kolaborasi KTM austria dan Bajaj India untuk membuat pabrik perakitan CKD di Indonesia rencananya 3 tahun kedepan, yang akan membuat harga motor KTM ramah lingkungan (dompet) hehehe.

Tidak perlu lama-lama nunggu 3 tahun untuk turun harga, mulai hari kamis di ajang GIIAS 2016 harga motor CBU KTM bisa dibeli seharga CKD. Inilah strategi jangka panjang KTM untuk meraih pasar otomotif rela melakukan subsidi silang motornya agar bisa bersaing dengan raksaksa motor jepang yang sudah lama eksis di Indonesia.

Hayoo yang suka brand KTM dengan motor cita rasa eropah silahkan datang ke GIIAS untuk meminangnya. Untuk sementara yang akan dirakit di Indonesia adalah model motor KTM duke 200, 250 & KTM RC 200, 250.

KTM motocycle Indonesia

KTM motocycle Indonesia

Harganya:

Duke 250 Rp. 67 juta jadi Rp. 44 juta

RC 250 Rp. 74 juta jadi Rp. 48 juta

Welcome, selamat datang di Indonesia. Mari kita sambut KTM dengan hangat agar motor-motor yang beredar di Indonesia lebih keren lagi dan ramah di kantong konsumen.

KTM 250 DUKE

ENGINE

type: single cylinder, 4 stroke

Displacement: 248,8cc

Bore / Stroke: 72/61.1mm

Power: 23 KW (31.3hp)@9000 rpm

Torque: 24 Nm #@7.250 rpm

Compression ratio: 12.5:1

Starter / battery: electric starter/12v, 8Ah

Transmission: 6 gears

Fuel system: bosch EFI (throttle body 38m)

Control: 4 V/DOHC

Lubrication: semi dry sump

Engine oil: motorex formula 4T 10W/40

Primary drive: 30:80

Final drive: 14:46

Cooling: Liquid cooling

Clutch: anti-hopping wet multi disc clutch, mecjanically operated

Engine management/ignition: bosch EMS

 

CHASSIS

Frame: steel trellis frame, powder coated

Subframe: Steel

Handlebar: aluminum, tapered26/22 mm

Front suspension: WP-USD 43 mm

Rear suspension: WP- monoshock

Suspension travel front/rear:150/150 mm

Front brake: four piston, radially mounted calliper, brake disk 300 mm

Rear brake: single piston, floating caliper, brake disk 230 mm

ABS: Bosch 9MB two channel

Wheels front / rear: 110/70 ZR 17; 150/60 ZR 17

Tires front rear: 110/70 ZR 17;  150/60 ZR 17

Chain: X-ring 5/8 x 1/4

Silincer: stainless steel silincer with regulated catalytic Converter

Steering head angle: 65%

Trail: 100 mm

Whells base 1367 15mm

Ground clearance: 170 mm

Seat height: 800 mm

Tank capacity: approx 11 liters

Dry weight: approx 139 kg

Harga: 44 jutaan

 

KTM RC 250

ENGINE

type: single cylinder, 4 stroke

Displacement: 248,8cc

Bore / Stroke: 72/61.1mm

Power: 23 KW (31.3hp)@9000 rpm

Torque: 24 Nm #@7.250 rpm

Compression ratio: 12.5:1

Starter / battery: electric starter/12v, 8Ah

Transmission: 6 gears

Fuel system: bosch EFI (throttle body 38m)

Control: 4 V/DOHC

Lubrication: semi dry sump

Engine oil: motorex formula 4T 10W/40

Primary drive: 30:80

Finnaly drive: 14:46.

Cooling: Liquid cooling

Clutch: anti-hopping wet multi disc clutch, mechanically operated

Engine management/ignition: bosch EMS

 

CHASSIS

Frame: steel trellis frame, powder coated

Subframe: Steel

Handlebar: stell clip-on handlebar

Front suspension: WP-USD 43 mm

Rear suspension: WP- monoshock

Suspension travel front/rear:125/150 mm

Front brake: four piston, radially mounted calliper, brake disk 300 mm

Rear brake: single piston, floating caliper, brake disk 230 mm

ABS: Bosch 9MB two channel

Wheels front / rear: 110/70 ZR 17; 150/60 ZR 17

Tires front rear: 110/70 ZR 17;  150/60 ZR 17

Chain: X-ring 5/8 x 1/4

Silincer: stainless steel silincer with regulated catalytic Converter

Steering head angle: 66.5%

Trail: 88 mm

Whells base 1340 15mm

Ground clearance: 178.5 mm

Seat height: 820 mm

Tank capacity: approx 10 liters

Dry weight: approx 147 kg

Harga: 48 jutaan

Screenshot_2016-08-12-07-11-38-01

 

 

Informasi
Email: arieanhar@gmail.com
IG: @motolova
FB: arie anhar
Youtube: ariean motoengine
Bbm:  D09A23CD

 

 

 

 

  Garuda Muda yang bertarung di gelaran balap bergengsi WorldSSP300 Ceko, Galang Hendra Pratama berhasil
Berkah THR (Tunjangan Hari Raya) menjelang hari raya Lebaran tentunya disambut gembira oleh mereka yang
  Galang Hendra Pratama kembali membuktikan konsistensinya menjadi Rider tercepat. Garuda Muda asal Yogyakarta ini
Aktivitas mudik selalu dijalani tiap tahun menjelang Hari Raya Lebaran. Momen itu pun menjadi tradisi