Press "Enter" to skip to content

Pilih Honda Genio Atau Honda Scoopy? Inilah Perbandingan Spesifikasinya

Motoengine.com – Hai Motolovers, setelah peluncuran Honda Genio, mungkin banyak masyarakat yang melihat kemiripan antara Honda Genio dan Honda Scoopy. Soal tampilan bentuk Genio dan Scoopy tidak beda jauh. Perbedaannya paling hanya bentuk lampu sein depan yang lebih rata dengan bodi, adapun yang lain masih mirip-mirip antar keduanya
Boleh setuju atau tidak, tapi sekilas penampilan dari Honda Genio mirip dengan Honda Scoopy, sehingga membuatnya seolah seperti saudara. Bentuk lampu depan besar diapit dua lampu sein dan bantuk fasia belakang pada dasarnya garis milik Scoopy.

Posisi dan Handling

Dimensi Honda Genio memiliki panjang 1.869 mm, lebar 692 mm dan tinggi 1.061 mm, sedikit lebih panjang ketimbang Scoopy yang punya dimensi panjang 1.847 mm, 686 lebar dan tinggi 1.061 mm. Meski begitu bobot Honda Genio jauh lebih ringan ketimbang Scoopy. Honda Genio yang dicoba adalah tipe CBS-ISS yang memiliki bobot 90 kg (tipe CBS 89 kg), lebih ringan 9 kg dari Scoopy yang punya berat 99 kg. Honda Genio juga mampu melahap 0 – 200 meter hanya dalam 12,4 detik. Motor ini juga bisa dipacu dengan kecepatan maksimal 94 kpj.

Data Spesifikasi Honda Genio

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.869 x 692 x 1.061 mm
Jarak Sumbu : 1.256 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 147 mm
Tinggi Tempat Duduk : 740 mm
Berat Kosong (Curb Weight) : 89 kg (tipe CBS), 90 kg (tipe CBS-ISS)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,2 L
Kapasitas Bagasi : 14 L
 
Mesin

Tipe Mesin : 4-Langkah, SOHC, eSP
Tipe Pendinginan : Pendinginan Udara
Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Volume Langkah : 109,5 cm3
Diameter x Langkah : 47,0 x 63,1 mm
Perbandingan Kompresi : 10,0 : 1
Daya Maksimum : 6,6 kW (9,0 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum : 9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm
Tipe Transmisi : Otomatic, V – Matic
Tipe Starter : Elektrik dan Kick Starter
Tipe Kopling : Automatic Centrifugal Clucth Dry Type
Tipe Minyak Pelumas : Basah
Kapasitas Minyak Pelumas : 0,65 Liter (Penggantian Periodik)
 
Rangka

Tipe Rangka : Underbone – eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)
Jenis Pelek : Cast Wheel
Ukuraan Ban Depan : 80/90 – 14M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14M/C Tubeless
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
Rem Belakang : Tromol
Sistem Pengereman : Combi Brake System
Tipe Suspensi Depan : Telescopic
Tipe Suspensi Belakang : Swing Arm dengan Suspensi Tunggal
 
Kelistrikan

Sistem Pengapian : Full Transisterized
Tipe Baterai/Aki : MF 12V – 3 Ah (tipe CBS), MF 12V – 5 Ah (tipe CBS–ISS)
Tipe Busi : NGK MR9C-9N – Sumber: Web Astra Motor
 
*harga diatas sewaktu – waktu dapat berubah

Motoengine.com - Hai Motolovers, Genap 10 (sepuluh) kota di Indonesia telah diramaikan oleh rangkaian acara
Motoengine.com - Hai Motolovers, buat rekan-rekan yang punya motor Kawasaki W175 ingin ganti shokbreaker belakang
Motoengine.com - Hai Motolovers, biasanya kita kalau beli motor pasti ke dealer, itu udah jamak
Motoengine.com - Hai Motolovers, Untuk membeli motor baru launching memang kadang terkendala oleh stok pabrikan
Motoengine.com - Hai Motolovers, mendapat motor yang baru launching secepatnya di garasi tentu itu yang

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan