Sudah sebulan ini saya pakai shock dan tuas rem rcb menggantikan yang sebelumnya.. Berikut ini review saya untuk shock dan tuas rem rcb

Shock:
Kelebihan:
Harga ekonomis: 1.650.000 rupiah
Setelan per dan rebound 27 klik berfungsi bukan hanya hiasan
Tampilan racing look

Kekurangan:
Finishing masih kalah dengan produk y** tabung yg sblmnya sy pakai.
Pada saat terpasang mekanisme pengaturan per tertutup bodi sehingga untuk mengatur per harus dilakukan ketika cover bodi kiri kanan terbuka

Impression:
Shock ini buat saya sejauh ini yg paling pas. Dipakai sendiri (bobot 85 plus kg) empuk dan stabil di kecepatan tinggi, dan boncengan (total bobot 140 kg) tidak mentok dan rebound ttp ok (testimoni dr istri juga). Setelan rebound benar2 menolong banyak yg membuat kita tdk terlalu merasa seperti naik kuda. Saya tdk merubah settingan per dr pabrik, hanya memainkan settingsn rebound.
The best value for money in nmax aftermarket shockbreaker

Handle rem:
Kelebihan:
Jumlah klik lebih banyak yg memungkinkan kita mendapat setelan lebih sesuai dengan jangkauan tangan
Panjang tuas tdk terlalu panjang seperti bi**rs
Tebal tuas pas, enak d genggaman jari
Warna alumunium cnc yg tahan lama

Kekurangan:
Harga agak mahal dibanding bi**rs: 330 ribu rupiah
Tdk bisa dilipat seperti bi**rs

Kesimpulan dr 2 produk:

Worth it to buy. Apalagi kalau aliran modif bro n sis sama seperti saya: street racing simple look

Jika bro n sis tertarik buat mencoba, bisa menghubungi saya lgsg buat pemesanan produk.
Yamaha Nmax Indonesia

Numpang tanya n minta pendapatnya yg sudah make kampas rem Aerox 155 aftermarket yg recomended
Sekedar sharing ringan saja. Kemarin menyempatkan sebelum touring ganti oli Yamalube RS4GP. Ditebus seharga Rp.
Misi om bro, ane baru ngangkat Nmax 2017 kinyis-kinyis dari dealer, numpang tanya yah maklum
Dua tahun YAMAHA NMAX CLUB INDONESIA CIANJUR CHAPTER akan diselenggarakan pada 25 november 2017 di
Review Tas Givi Scooter Alhamdulillah... Setelah muter muter, tanya sana sini sama lapak On line